铁路安全监测应用 application-of-railway-safety-monitoring

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背  景

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· 铁路是国家最重要的基础设施之一,对铁轨健康状态进行实时监测是铁路系统安全运行的有效保障。而传统的电类传感器存在抗电磁干扰差、信号传输距离有限、组成传感网络的成本高的问题。分布式光纤声音传感系统将传感传输合二为一,且多个传感单元集成在一根光纤上,一根光纤即可实现长距离、高灵敏以及分布式的声波传感检测,该技术在铁路健康状态监测领域有很大的应用前景。

 

 

系 统 功 能

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1)周界安防

· 铁路线 / 地铁线两侧围栏状态;

· 铁路线两侧非法入侵(偷盗、破坏等)监控横向距离(入侵点距光缆);偷盗5m以内,车辆10m以内,挖地20m以内;

· 铁路线两侧安全保护区内非法行为(采挖)。

2)异物入侵

· 铁路线两侧及隧道洞口的异物侵限(落石、滑坡)监测;

· 铁路线两侧隔音屏状态(倾斜侵限)监测。

3)列车运行状态监控

· 列车运行速度、上下行间距、列车定位、车辆类别等;

· 轮轨配合状态。

4)轮轨配合

· 车轮扁疤和断轨动态检测监测。

5)线性岩溶路基健康监测

· 一年四季不间断地对记录高铁经过时激起的反射波,通过比较铁路沿线的声波谱特征的变化情况,得到地质变化的信息,及时发现新形成的溶洞、冲刷出来的空腔、岩层的断裂等信息;

· 根据已有的溶洞、空洞等位置的声波特征,利用溶洞对地震波的反射、绕射和“共鸣”现象,能够实现对溶洞存在与否的识别;

· 攻克空间分辨率、衰落噪声等问题;

· 测量距离长,测量灵敏度高。

 

系 统 性 能

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